Als fervent tentkampeerder spontaan gevallen en gekozen voor daktent concept. Speciaal een andere (stoer) auto aangeschaft die hier bij hoort om het gevoel compleet te maken (past natuurlijk op iedere auto). In de daktent showroom waren vrouwlief en ikzelf direct gecharmeerd van de JimbaJimba XL. Het aanbod van daktenten is breed, maar omdat we eerst maar eens wilden ervaren hoe dit bevalt hebben we ook gekozen voor de JimbaJimba. Prijs en kwaliteit zijn prima in evenwicht. We hebben de extra grote luifel als optie gekozen. Vooral bij minder weer kan je hier nog behaaglijk onder zitten. Lengterichting van de auto slapen ‘voelt’ beter. Trap aan de zijkant om de achterklep vrij te kunnen blijven gebruiken. Doordacht concept Eenvoud van het in- en uitklappen Standaard matras voldeed uitstekend bij ons na intensief gebruik afgelopen zomer. Brandstofverbruik met daktent bovenop viel me enorm mee; normaal 1:15.4 zonder en met 1:15.1. Zijn er ook nadelen? ja maar minimaal: Montage daktent op de auto met beugels is eenvoudig, maar bij onze auto met thule dragers is het priegelwerk (weinig ruimte) met losse ringetjes en sterknop vv moer. Wel lopen experimenten om de luifel een beetje netjes en strak op te zetten. Hiervoor een 3e tentsstok voor aangeschaft, week op Terschelling met zeewind klappert het doek behoorlijk irritant. Veel belangstelling van anderen op campings (vooral in Zweden) Hoe de JimbaJimba zich goed houd op de lange termijn, weten we nu nog niet natuurlijk. Wij zijn om en het is een feestje om s morgens wakker te worden met een view die je niet kan ervaren als je traditioneel met tent kampeert. Ook bij de extreme warmte kan je rondom alles open zetten voor een beetje verkoeling. Ps. wat het voordeel is om ook de horramen open te kunnen ritsen is ons nog niet duidelijk;-)
